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图书简介:

本书由 3 部分组成, 第 1 部分包括第 1 章和第 2 章, 介绍了防抱死制动系统的发展历程及未来展望, 以及在研究制动系统及其控制时使用的模型; 第 2 部分包括第 3 章、 第 4 章和第 5 章, 介绍了制动控制系统设计的基本解决方案; 第 3 部分包括第 6 章、 第 7 章和第 8 章, 提出了主动制动控制系统设计和轮胎—路面附着系数估计的更先迸的解决方案. 本书后面还有附录, 提供了本书用到的动态系统的分析和推理工具以及轮速传感器的信号处理方法.
本书主要内容来自米兰理工大学与先迸的汽车工业领域联合研究的最新成果, 既有较深的理论, 又与汽车工业实际紧密联系. 可作为车辆工程相关专业本科生或者研究生的教材, 也可作为汽车工业领域相关工程技术人员的参考书, 还可以作为相关研究领域研究人员的参考资料.

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